Produção Acadêmica

11 mar

Aplicação do Dense Stereo Matching (DSM) na produção de Mapas e Fichas de Identificação de Danos em patrimônio cultural edificado

Este artigo trata do processo de documentação arquitetônica da chaminé da antiga Companhia de Fiação e Tecelagem São Pedro, construída em 1911, monumento do patrimônio industrial localizado no interior de São Paulo. Foram realizados estudos para o desenvolvimento de métodos de obtenção de modelos geométricos (3D) de elementos arquitetônicos com formas complexas, através de nuvem de pontos gerada e malha texturizada de altíssima qualidade obtidas por fotografias realizadas com a técnica Dense Stereo Matching (DSM). O objetivo foi obter um levantamento arquitetônico detalhado da chaminé com ênfase nas manifestações patológicas presentes em sua superfície, explorando as possibilidades de tratamento e manipulação dos resultados para obtenção de peças gráficas para elaboração de Mapas e Fichas de Identificação de Danos em projetos de restauro arquitetônico. O resultado alcançado propõe reflexões sobre o processo de documentação detalhada, associada às etapas de conhecimento e diagnóstico sobre o bem e suas técnicas e materiais construtivos, discutindo possibilidades de geração de produtos derivados do processo de restituição fotogramétrica. Leia Mais

01 jul

Restitution of historic mortar and color coatings – The Spinning and Weaving Company São Pedro – Itu – São Paulo

O artigo trata – ainda que resumidamente -, sobre alguns dos ensaios de restituição cromática e de restauro de argamassa nas fachadas da antiga Fiação e Tecelagem São Pedro em Itu – SP. Leia Mais

24 maio

Lugar e referência nos processos de patrimonialização dos bens culturais ferroviários: Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, MS

Resumo: Esta pesquisa tem como tema o conceito de Lugar associado aos processos de patrimonialização dos bens culturais ferroviários, no caso, aqueles classificados no âmbito da Lei 11.483/2007, através da qual se administram as atividades, critérios e metodologia referentes ao processo de seleção e inscrição (Valoração) desses bens no mapa do patrimônio nacional. Foram considerados para fins de análise aqueles bens operacionais e não operacionais, móveis e imóveis da extinta RFFSA, em nosso caso: a Estrada de Ferro Noroeste do Brasil em Mato Grosso do Sul, sua história de origem, as narrativas de construção e evolução, as memórias compartilhadas com os passageiros e funcionários, o seu declínio, assim como sua conversão das antigas estruturas e objetos em patrimônio. A construção do trabalho se deu através de identificação e análise de material institucional documental textual e iconográfico da ferrovia, como também entrevista com pessoas que foram inspiradas pelos aspectos simbólicos do trem. A pesquisa objetivou refletir sobre os sistemas patrimoniais desta categoria, buscando reinterpretar os locais através de perspectivas teóricas multidisciplinares (arquitetura e geografia, principalmente); além de buscar compreender o processo de patrimonialização desses bens culturais ferroviários nas três esferas. Deste modo, escolhi o trecho pantaneiro da ferrovia, com o objetivo de entender não apenas o conceito de Lugar como categoria de análise, mas visando incorporar essa leitura dentro de outras referências e narrativas relacionadas à cultura e memória ferroviária como contributos para a patrimonialização e tentando entender as percepções e sentimentos das pessoas sobre o território ferroviário.

Palavras-chave: Patrimônio Cultural Ferroviário; Lugar; Mato Grosso do Sul; Iphan.
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